“Non è il critico che conta,

né l’uomo che indica perché il forte cade,

o dove il realizzatore poteva fare meglio.

Il merito appartiene all’uomo che è nell’arena;

il cui viso è segnato dalla polvere e dal sudore;

l’uomo che sbaglia e può cadere ancora, perché non c’è conquista senza errore o debolezze,

ma che veramente cerca di realizzare;

che conosce il grande entusiasmo e la grande gioia;

che si adopera per una nobile causa,

che tutt’al più conosce alla fine il trionfo delle alte mete,

e che nel peggiore dei casi, se fallisce, cade almeno gloriosamente,

cosicché il suo posto non sarà mai vicino alle anime pavide e paurose che non conoscono né la vittoria né la sconfitta.”

(Theodore Roosvelt)

Esistono molte cose nella vita che catturano il tuo sguardo,

ma solo poche catturano il tuo cuore: segui quelle.

(W. Churchill)

Chiunque è in grado di esprimere qualcosa, deve esprimerlo al meglio. Questo è tutto quello che si può dire. Non si può chiedere perché. Non si può chiedere ad un alpinista perché lo fa. Lo fa e basta. A scuola avevo un professore di filosofia che voleva sapere se, secondo noi, si era felici quando si è ricchi o quando si soddisfano gli ideali. Allora avevo risposto: quando si è ricchi. Invece aveva ragione lui.

(Da un'intervista a Giovanni Falcone)

"La strada era sconnessa e scivolosa. 

Il piede mi e' scivolato mandando l'altro piede fuori strada, 

ma mi sono ripreso e mi sono detto: "Sono scivolato, non sono caduto"

"Ogni giorno mi impegno a dare e fare del mio meglio"

(Abraham Lincoln)

Oggi non è che un giorno qualunque di tutti i giorni che verranno, ma ciò
che farai in tutti i giorni che verranno dipende da quello che farai oggi.

(Ernest Hemingway)

Lundi 31 julliet 1944

Première mission photo en haute altitude sur le sud de la France.

Non rentré.

Saint-Exupéry è stato pilota di guerra.

L’aspettavano alle 13 del 31 luglio 1944, nella base aeronautica di Bastia-Borgo, Corsica..

L’aria estiva poteva essere appena mitigata dalla brezza marina, ma dovette sembrare irrimediabilmente ferma quando alle 14 e 30 era persa ogni speranza che fosse ancora in volo.

L’attesa che non viene soddisfatta resta sospesa, come un lutto che non passa, perché è sempre troppo recente.

Pilot did not return and is presumed lost.

Così alle 15 e 30 annotava l’ufficiale americano Vernon F. Robinson sull’ Interrogation Report.

Questo itinerario parte da quel giorno caldo, sul cielo di Corsica.

Ma anche dal malinconico pilota-narratore del Piccolo Principe. È un viaggio fin dentro la durezza etica di Antoine de Saint-Exupéry, a trovare ancora una volta un bambino stupito, acuto e vulnerabile.